Mérés minden lépésnél
Lakkvastagságot mérünk a munka előtt, a próbafolt után és a végén is. Ha a mért érték nem enged több anyagleszedést, ott megállunk, és ezt írásban is rögzítjük az átadási lapon.
Szolgáltatások
A munkákat három nagy csoportba rendeztük: a felület előkészítése, a fényezés javítása és védelme, valamint a belső tér rendbetétele. Minden tétel önállóan is megrendelhető, de a sorrendjük nem véletlen — védőréteg csak tiszta és korrigált felületre kerülhet.
Ez a láthatatlan munka adja a végeredmény felét. Ha a felület nem tiszta, a polírozás csak belegyalul a szennyeződésbe, a bevonat pedig nem tapad meg rendesen.
18 900 Ft-tól
Sűrű habbal áztatjuk fel a rátapadt port, majd nagynyomású öblítés után puha kesztyűvel, két vödörrel, felülről lefelé haladva mosunk. Külön kesztyű jut a küszöbre és a lökhárító alsó részére.
12 000 Ft-tól
Repülőrozsda-oldóval kezeljük a fényezést és a felniket, a fenyőgyantát és a bitumenfoltokat pedig célzott oldószerrel vesszük le. A művelet látványos, de nem öncélú: a beágyazódott szemcsék nélkül lesz sima a lakk.
14 000 Ft-tól
A vegyi kezelés után maradó mechanikai szennyeződést agyagkoronggal vagy agyagkendővel, bőséges síkosítóval szedjük le. Az eredmény kézzel is érezhető: a felület üvegsimává válik.
26 000 Ft-tól
A felniket leszereljük, belülről is átmossuk, a kerékjáratot letisztítjuk, majd a gumikra mattfényű ápolót teszünk. A fékport semleges kémhatású szerrel oldjuk, hogy a felni lakkját ne támadjuk meg.
Itt dől el, mennyire lesz mély a szín. A korrekció anyagot vesz el a lakkból, ezért mérünk, próbafoltozunk, és inkább kevesebbet vállalunk, mint amennyit kockázatos lenne.
96 000 Ft-tól
Közepes vágóerejű pasztával és megfelelő paddal egyetlen menetben szedjük le a mosási karcok nagy részét, és adunk vissza fényt. Enyhén használt, jó állapotú lakkon ez sokszor bőven elegendő.
168 000 Ft-tól
Első menetben a mélyebb karcokat és a holográfokat dolgozzuk ki, második menetben finomabb pasztával zárjuk le a felületet. A két lépés között zsírtalanítunk, hogy valóban látszódjon, mi maradt a lakkban.
168 000 Ft-tól
Zsírtalanított felületre applikátorpaddal, keresztirányú húzásokkal hordjuk fel a bevonatot, majd a beállási idő letelte után lehúzzuk a felesleget. A kötés kontrollált hőmérsékleten, zárt térben történik.
34 000 Ft-tól
Ha a bevonat most nem fér bele, hosszabb élettartamú szintetikus viasz vagy polimer réteg is jó választás. Kisebb ráfordítással ad vízlepergetést és könnyebb tisztíthatóságot, csak gyakrabban kell megújítani.
A belső tér tisztítása türelemjáték: a varratok, a kapcsolók köze és a szellőzőrácsok viszik el az időt. Az anyagokat mindig a felület típusához választjuk.
34 000 Ft-tól
Alapos porszívózás a szőnyegek alatt és az ülések alatt is, műanyagok tisztítása és mattfényű ápolása, szellőzőrácsok kifújása, üvegek belső oldalának letisztítása. Fél napos munka, amitől az autó belseje újra használhatónak érződik.
58 000 Ft-tól
Textilüléseknél és szőnyegeknél injektoros géppel mossuk át a szövetet, majd kontrollált szárítás következik, hogy ne maradjon nedvesség a habban. Foltos, erősen használt belsőn ez hozza a legnagyobb változást.
42 000 Ft-tól
pH-semleges tisztítóval és puha kefével dolgozzuk át a bőrfelületet, a varratok mentén haladva. A végén nem síkos, matt hatású ápolót viszünk fel, ami a felület rugalmasságát tartja meg.
22 000 Ft-tól
A szélvédőről vízkövet és kötött szennyeződést takarítunk, szükség esetén finoman polírozunk, majd vízlepergető bevonatot viszünk fel. A homályos fényszórókat fokozatos csiszolás után polírozzuk, és UV-védő réteggel zárjuk.
Nagyméretű terepjárónál, kisbusznál vagy erősen elhanyagolt járműnél a fenti kiindulási árak emelkedhetnek. A pontos összeget a felmérésen, írásban rögzítjük, és a munka közben csak az Ön jóváhagyásával változtatunk rajta.
Miért így dolgozunk
Lakkvastagságot mérünk a munka előtt, a próbafolt után és a végén is. Ha a mért érték nem enged több anyagleszedést, ott megállunk, és ezt írásban is rögzítjük az átadási lapon.
Az állapotfelvételtől az átadásig fényképezünk: a kiindulási hibákat, a próbafoltot és a kész felületet. Így utólag is látszik, mi volt eredetileg az autón, és mi az, amit mi csináltunk.
Egy alapos belső takarítás fél nap, egy kétlépcsős korrekció bevonattal három-négy nap. Nem ígérünk ennél gyorsabbat, mert a bevonat kötési ideje és a szárítás nem sürgethető.

A felmérés a műhelyben történik, díjmentes, és nagyjából fél órát vesz igénybe. A végén tudni fogja, milyen állapotban van a fényezés, és mi az, aminek tényleg van értelme.
Időpontot kérek